Ingyenes regisztráció

Üdvözöljük



a KAPU világában!

Üzenőfal

Faliújság

Diafilm

Humor

Receptek

Olvasnivaló

Honlapunk vendégei

Olvasható könyveink

Kirakat

Könyveink

Filmjeink

A hálózat tagja volt

| 2010-04-02 | admin |

 

A hálózat tagja volt az izraeliek gépeit beengedő légügyi igazgató

(MHO)

A rendszerváltozás előtt katonai pilótaként szolgált, és a Szovjetunióban tanult Vágó József, a Nemzeti Közlekedési Hatóság szerdán felfüggesztett légi közlekedési igazgatója – értesült lapunk. Vágó 1990 után a Nemzetbiztonsági Hivatal (NBH) tisztje lett, s a Ferihegyi repülőtér védelmével bízták meg. Éppen ezért kicsi a valószínűsége, hogy ne lett volna tisztában az idegen katonai repülőgépek berepülésére vonatkozó szabályokkal. Név nélkül nyilatkozó forrásaink szerint politikai berkekben Vágó Józsefet Gyurcsány Ferenc bukott kormányfő anyósához, Apró Piroskához és környezetéhez közel álló emberként ismerik, akinek előmenetelében „cseppet sem jelentett hátrányt” az elkötelezettsége. Informátoraink úgy vélik, azzal, hogy a hatóság az izraeli kémrepülőgépeknek a titkosszolgálatok előzetes értesítése nélkül adott berepülési engedélyt a magyar légtérbe, megnövekedett hazánk terrorfenyegetettsége. Mint mondták, a kémrepülőgépek gyakorlatozásának és ezzel együtt a honvédség tájékozatlanságának kiszivárogtatása­ mögött az állhat, hogy Gyurcsány körei megpróbáltak keresztbe tenni az exminiszterelnök legfőbb MSZP-n belüli politikai ellenfelének, Szekeres Imre honvédelmi miniszternek. Álláspontjuk szerint a gépek fedélzetére telepített csúcstechnika, amelynek csak az Egyesült Államok és Izrael lehet birtokában, használható arra is, hogy a volt keleti blokkban még működő orosz gyártmányú légtérvédelmi rendszerek működését azonosítsa.

A radarok feltérképezésének azért lehet jelentősége, mert a zsidó állammal konfliktusban álló Irán a közel­múltban ugyanilyen eszközöket ál­lított rendszerbe. A közigazgatási számítástechnikai hálózatok és a választások idején különösen fontos információkat továbbító optikai kábelek feltérképezésére is alkalmas elektronikával felszerelt géppel kapcsolatban szakértőink azt mondták: az egyébként jó képességekkel rendelkező Vágó József légügyi főigazgató legalább hallomásból ismerhette a Gulfstream típusú gépek katonai változatait, s azzal is pontosan tisztában lehetett, hogy miről és mit nem jelent a katonai és polgári titkosszolgálatok főigazgatójának.

Életrajzi adatai szerint Vágó húsz éve dolgozik a légi közlekedésben, a Szovjetunióban, a krasznodari Katonai Repülő Műszaki Főiskola repülőgép-vezető szakán végzett 1990-ben, majd a Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem Kossuth Lajos Hadtudományi Kar katonai nemzetbiztonsági vezetői szakirányán szerzett egyetemi diplomát, és 2007. augusz­tusi igazgatói kinevezéséig tagja volt a Nemzeti Légtér Koordinációs Bizottságának és a Légiközlekedés Védelmi Bizottságnak is. Vágó a parlament honvédelmi és rendészeti bizottságának keddi ülésén elismerte, hogy hat éve folytatják azt a gyakorlatot, hogy a külügytől érkezett diplomáciai kérelmekről az erre vonatkozó kormányrendelet ellenére nem értesítik a főigazgatókat.

Az NBH egykori munkatársa a testület előtt egyebek mellett azzal indokolta, hogy az egy munkanap alatt elbírált izraeli kérelemről nem adott tájékoztatást, hogy „senkit nem akart olyan helyzetbe hozni, hogy magyarázkodnia kelljen”. Hónig Péter közlekedési miniszter szerdán Vágó felfüggesztése mellett azt is bejelentette, hogy a hatóság négy munkatársa ellen fegyelmi eljárást indítottak.
A testület rendkívüli ülését kezdeményező Kontrát Károly tegnap felszólította Szekeres Imre honvédelmi minisztert és Hónig Pétert, hogy azonnal távozzanak hivatalukból az izraeli gép botrányos berepülése miatt. A Fidesz szakpolitikusa a hatóság személyi intézkedései kapcsán azt mondta, a kormány ugyanazt teszi, mint a 2006-os tűzijáték-tragédia után, amikor egy meteorológust vontak kérdőre a történtekért. Akkor öt ember halt meg úgy, hogy a szervezési mulasztásoknak nem volt igazi felelősük. Kontrát Ká­roly elfogadhatatlannak nevezte, hogy a kabinet most is csak a felfüggesztett emberekre akarja hárítani a felelősséget.